如果条件允许，应定期检查电液伺服阀油的污染程度。
将10%以上的新油注入油箱，即应更换冲洗板，启动油源，清洗24小时以上，然后更换或清洗过滤器，然后卸下冲洗板，更换伺服阀。一般而言，长时间经过滤器连续使用的液压油往往比较干净。所以，在系统没有泄漏的情况下，应该减少不必要的加油次数，避免再次污染系统。
系统换油时，注入新油前，应彻底清洗油箱，更换冲洗板，通过5-lOym过滤器向油箱注入新油。启动油源，冲洗24小时以上，然后更换或清洗过滤器，再次清洗管道和油箱。
温度对伺服阀的影响主要表现在阀门的零漂移上。对于这个问题，保持正常的工作油温非常重要，即在油箱体积一定的情况下，保持冷却和加热系统正常。首先要经常监测油温，以确定冷却或加热系统的开启；其次，冷却回油滤芯要经常更换清洗。一旦堵塞，回油不畅，温度会迅速上升。油在40-50℃范围内工作。
伺服阀在使用中发生堵塞等故障现象，没有专业知识和设备的用户不得擅自分解伺服阀。用户可以按照说明书的规定更换过滤器。如果故障不能排除，请返回生产部门进行修理、故障排除、调整。
如果条件允许，伺服阀需要定期返回生产单位进行清洗和调整。
油源使用条件好，油质保持比较好，可以长时间不换油。
切勿让铁磁物质长时间与电机外壳接触，防止电机跑磁，跑磁严重时伺服阀甚至无法工作，轻则影响伺服阀的零位和输出。
除非外面有机械调零装置，否则不要擅自拆卸伺服阀进行调零。因为伺服阀是精密液压元件，所以调试离不开试验台和专用工装夹具。
伺服阀本身有保护过滤器，更换过滤器的方法最好接受厂家的指导。
伺服阀装卸一次会增加油源污染的机会，所以一定要注意清洁，这是最重要的维护要求。
当系统出现严重故障时，应先检查并排除电路和伺服阀之外的环节，然后再检查伺服阀。
