我想每个人都接触、了解甚至使用过力士乐柱塞泵的实际操作。力士乐柱塞泵的情况与其他品牌的液压油泵相同：运行时间。在超过使用寿命，不进行合理维护的情况下，经常会出现各种小情况。但如果这个小情况不及时处理，整个液压传动系统不可避免的损坏就会逐渐发生。与于柱塞泵相比，力士乐A4VSO系列柱塞泵解决了力士乐柱塞泵油温高的问题，具体如下：
一、当力士乐柱塞泵油温过高时，解决方法如下：
1.力士乐的柱塞泵在系统启动时工作，力士乐的柱塞泵在系统启动时工作。柱塞泵的出口工作压力上升小于预设值，因此致动器速度不能增加。
2.通过对系统的测试和调整，发现油箱内油温过高，力士乐柱塞泵漏油管发热异常。通过对力士威柱塞泵的检查，发现泵的排量较低，表明泵内泄漏严重。其他部件测试未发现异常。
3.力士乐柱塞的泵泄漏严重，相应的工作压力会把油漏回油箱，压力会降到零。根据能量转换的基本原理，液体的工作压力可以转化为热源，提高油温。由于油箱散热实际效果差，缺少专业的冷却设备，油温超过规定值。
4.随着油温的升高，油的粘度大大降低，系统内外部件泄漏越来越严重。这种困境导致系统工作压力和总流量的失效。
5.在液压传动中，节流调速是一种能量损失很大的变速方式，会使油温升高和降低。控制电路利用调速阀回油，降低流量。
6.压力损失是由减压阀孔和速度控制阀孔造成的。换向阀在控制回路中的中间作用为O型，液压油无法卸载。但工作压力高时，安全阀回到油箱，油箱油温升高。
7.液压传动系统温度是无法消除的根本原因，很多根本原因是可以消除的。
二、控制回路的除温方法可以从以下几个方面入手：
1.增加水箱容量，改善散热条件。为了防止管道中的污物进入泵内，新安装的管道应在泵胶中安装过滤装置，合理的横截面积应大于吸入管横截面积的2倍。
2.改进液压系统的设计。经过多次比较和示范，现代优先阀和负载感应全液压转向器将被采用。新系统可以根据转向需求和优先级划分总流量。无论方向盘的负载或高速如何，都可以确保供油。其余可用于提供回路应用设备，消除转向回路供油过多造成的动力损失，提高系统效率，降低液压泵工作压力；
3.降低系统压力的动臂液压缸和液压泵的可靠性设计。根据优化方案计算，动臂油缸采用标准系列80/4。液压泵排量从10ml/r提高到14ml/r，系统压力设定为14MPa，能够满足动臂油缸的提升力和速度要求。
4.在整个使用过程中，还要注意装载机液压泵的合理使用和维护，及时安装或输送液压油，保证液压油的清洁度，提高平时的维护水平。力士乐油泵的关键部件力士乐泵的关键部件是凸轮轴、滚子体、柱塞和柱塞套筒、柱塞弹簧、旋转套筒和齿圈、出油阀和阀座以及紧密的管路连接。
5.柱塞套筒上有两个孔，使柱塞套筒的内腔与油槽相互作用，在正确的油孔中有一个垂直的槽，螺钉插入其中，使柱塞套筒不能在泵体内旋转。柱塞上端设有环形凹槽，环形凹槽通过垂直凹槽与柱塞上端连通。从垂直槽中打开螺旋锥，调节供油。
6.柱塞有两个肩部和凸缘。柱塞的肩部插入旋转套筒的切口中。旋转套筒随机安装在柱塞套筒上。开口齿圈通过螺钉和齿条的啮合固定在旋转套筒上。机架安装在泵体的垂直孔内，并与调速器控制杆相连。当变速杆在控制杆和调速器的作用下轴向移动时，每个油泵上的旋转套和柱塞就会以相应的角度旋转。柱塞弹簧的下支承板安装在柱塞的法兰上。弹簧上的支承板支撑在泵体上。春天起到了隐没的作用。凸轮轴上的凸轮通过滚子体作用在于柱塞上，使其向上运动。滚子体在凸轮和柱塞，之间被驱动。柱塞本身接受横向推力，柱塞只接受轴向力。安装在滚针轴承上的滚轮安装在滚轮体的下轴上，调节螺钉和安全螺母拧在滚轮体的上部。
提高油箱容量和散热标准。此外，还提供了冷却器。换向阀的中间功能也可以改为M型。柱塞泵，容量大，速度快。配油盘是轴向柱塞泵的核心部件之一。
泵的异常工作压力由负载决定。油箱容积和冷却器可以避免泵过热和油温过高。
