液压泵的使用受到广泛限制，有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵，侧叶片泵和柱塞泵都可以制成变量泵。齿轮马达和柱塞马达中的高档泵马达主要包括变量泵和液压泵使用受到广泛限制的接合处的马达。变量泵和马达的技术组成广泛应用于工程机械设备和工业生产液压系统，可分为两大部分，一是柱塞单元。一个是变量模型，快速参考力士乐的样板，选择模型时将这两部分分开的柱塞单元的技术要点极其显著：关键是油膜形成机理，柱塞副的自由度和工作特性比齿轮泵和叶片泵更复杂，但它们的高效率和耐压性更高。
配油盘高汁设计技巧技术要点：可以理解为机液或电液位置系统控制，相当于小型液压位置系统控制，借助安装的可变缸弹簧和位移传感器，而可变操作具有恒功率控制、事件压力断开控制、大排量限制、排量比电控、负荷灵敏度控制等目的。如果两个泵串联在一起，比如川崎、力士乐，等行走机械的泵和交织动力控制等功能。不难看出，柱塞单元属于液压技术的生产创造限制，变模量快属于液压作业技术限制。日开式泵和闭式泵用于行走机械，侧开式泵是主要用途。对于几个串联的变量泵和固定泵，可以组合或合并；而闭式泵基本上是一个小系统，快速的调动变量泵、补油泵、排量调节模块，有了电机，就有可能实现一个泵控制回路在机器中行进。国外著名的液压泵和马达行业有力士乐，川崎，萨奥，伊顿，等。中国有林德(被位于中国大陆的潍柴，收购)、力源， 海特克， 华德等。今后，从部件的角度来看，提高泵的工作压力和效率，降低泵的噪声，提高排量控制模块的效率，似乎都是研究的趋势。从系统的角度来说，发动机和泵是配套的。泵与阀的匹配是工程机械设备匹配的重点研究领域。但对于中国大陆来说，我认为最重要的是整合液压元件的上下游资源，自主攻关关键技术，发展性能指标和耐久性相当的国际泵、马达液压巨头。
