派克柱塞泵像其他液压泵一样，也有同样的问题，如果使用时间超过使用寿命而不进行有效维护，各种小问题都会产生。但如果这样的小问题如果不及时处理，将会对整个液压系统造成不可挽回的损害。还有，油温过高就是其中一种，当油温度过高时，泵油温度过高。在系统起动工作时，派克柱塞泵出口压力升高不到设置值，执行器速度上不走。对系统进行检查和调试，发现油箱内油温很高，派克柱塞泵外泄油管异常发热。发现泵的容积效率偏低，说明泵内有严重的泄漏。对其它元素的检测没有发现异常。
派克柱塞泵外泄漏严重，有一定压力的油漏回油箱，压力降到零。液体压力能主要转化为热能，根据能量转换原理，使油液温度升高。而油罐的散热性较差，而且没有特殊的冷却装置，使得油温超出容许值范围。油的温度上升，使其粘度大大下降，系统内各部件内外泄漏加剧，这样就造成了系统压力和流量上不去。
液压传动中，节流调速是一种能量损失较大的调速方式，其能量损失会使油液温度上升而失去。回路采用速度控制阀节流回油，减压阀阀口和节流阀节流口会造成压力损失。回路中换向阀中位功能为O型，液压油不能卸载，并通过溢流阀将油缸压回油箱，还会使油箱油液温度升高。有一些原因是液压系统不能克服的，有些原因可以被消除。
消除本回路温升的方法可以从以下几个方面入手
1.增加油罐容量，改善散热性。
2.更换容积效率更高的柱塞泵。
3.增加冷却装置。换向阀的中间功能也可改为M型。
