液压系统中经常使用派克减压阀，顾名思义，减压阀是对特定油路根据需要进行减压，实际上，这是通过调节将进口压力减少到特定出口压力。从流体力学角度来看，减压阀是可以使用局部阻力的节流元件。也就是说，通过改变节气门的面积，改变流速和流体的动能，产生其他压力损失，达到减压的目的，然后依靠控制和调节系统的调整，平衡阀门后压力的波动和弹簧力，使阀门后压力在一定的误差范围内保持不变。
工作原理
1、关闭减压阀前面的闸阀，打开减压阀后面的闸阀，创造下游低压环境。
2、将调整螺钉减压阀逆时针旋转到顶部位置(相对最小出口压力)，然后关闭减压阀背面闸阀。
3、在缓慢完全打开前打开减压阀闸阀。
4、顺时针慢慢转动调整螺丝，将出口压力调整到所需压力(基于阀门后标压力)。调整后锁住锁紧螺母，打开减压阀，然后打开闸阀。
5、调整时，如果出口压力高于设定压力，就要从第一阶段开始重新调整。也就是说，只能从低压控制到高压。
派克减压阀在液压系统中起到减压某些油路到所需压力的作用，如果有不知道的地方可以问我们思承流体。
