力士液压马达的球窝接头松了怎么办？液压马达是液压设备的心脏，而柱塞靴副可以被认为是这个心房的心脏瓣膜，可以称为液压柱塞马达的核心。一般情况下，与柱塞、滑块配套的气缸孔和止推板应增加运动副的硬度和耐磨性。
因此，在正常工作条件下，它必须具有较长的寿命和耐磨性。和伤害。然而，柱塞和滑靴对最常承受冲击和交变应力、最大压缩、最大速度和加速度以及最困难的任务。因此，制造、运输、装配、使用或维修电机的任何一个环节都容易出现故障，甚至会造成电机磨损。在实际使用中，柱塞鞋副常见的问题有：球窝接头松动：当左手抓住滑靴，右手抓住柱塞前后移动时，有轻微的“咔嗒”声。感觉轴向抖动还可以。
主要原因：
(1)鞋球窝表面粗糙度太高（即表面光洁度低）。在运行期间，处理过的表面材料的微观峰值磨损。结果是柱塞球头之间有间隙。增加和放松。
(2)柱塞被压力油推动时，滑块压在止推板上。在排油过程中，柱塞将滑块拉向回油板，使其与止推板分离。向止推板连续滑动。靴袋和裙子的口部受到松散的影响。随着时间的推移，鞋子的球窝底部下沉变形，A包的材料由于刚性不足而松动变形，产生间隙。对于由于以上两种或其他原因造成的球节松动，通常采用重新结合的方法来解决问题。
在条件允许的情况下，可以通过使用压具再次压压来解决问题。另一种方法是在车床上旋转。轧制时，必须注意控制辊子的进给尺寸和速度。否则容易缠绕，不会转动。
