派克柱塞泵必须定期维护，以查看正常运行时工作压力是否不太好，因此必须立即调整。为此，思承流体对派克柱塞泵正常运行时的压力调节方式进行了梳理和总结，包括正常压力调节存在的问题以及压力不能上升时常见故障的根源和解决方法。
一、派克柱塞泵的压力调节模式
1、液压泵的工作压力，调节阀门或泵的溢流流量，使派克柱塞泵的工作压力比重负荷时高100/~ 20%。
2、快速旅行安排的压力。调整泵的抛撑阀，使其比快速计划所需的比压高15% ~ 20%。
3、重新调整压力继电器的弹簧黄，使其为0、3 ~ 0。比液压泵的正常工作压力低5兆帕(当部件在工作过程中被终止或推压在挡铁上时)。
4、切换顺序。调整限位开关、先导阀、挡铁、缓冲器和自检器，使切换顺序和精度水平考虑到运行中部件的规定。
5、运行中部件的速度和稳定性。调节溢流阀、调节阀、独立变量液压泵或独立变量油马达、进气系统和密封设备，使运行中的部件的适配运动达到平衡，无冲击和振动，无外泄漏。在有负载的情况下，派克派克柱塞泵的着陆速度不应超过10%~20%。
二、派克柱塞泵的压力不能上升
1、汽油泵不能泵油或总流量不够。
2、速度控制阀的调节压力过低或存在常见故障。
3、系统软件有漏洞。
4、由于汽油泵在长期工作过程中会振动，所以要使泵盖的螺钉松动。
5、吸入管道泄漏蒸汽。
6、除油不足。
7、可变活塞泵压力调节不良。
三、派克柱塞泵的压力不会上升解决方案
1、再次调整速度控制阀的压力或修理速度控制阀。
2、检查系统软件。修复泄漏点。
3、适度拧紧螺钉。
4、检查所有接头，并进行密封和紧固。
