派克F11和F12液压马达的特点及区别有哪些？图3-36和图3-37显示了派克(Parker)公司生产的F11和F12型斜轴式定量柱塞马达。其工作原理与图3-31中A2F6.1型发动机的工作原理相同，内部结构也基本相同。
F11型定量马达
F11型定量马达的主要特点：
1、采用球形活塞取代传统的柱塞和连杆式活塞，质量大大降低，有利于转速的提高。
2、在球状活寒10上，采用叠层活塞环，内漏量小，耐热，抗冲击能力强。
3、轴9和缸体3之间有40°的夹角，结构紧凑，安装连接尺寸较小。
4、平面盘式的配流盘2具有自动补偿功能，磨损后很难修复。
5、输出轴1的内盘外缘用锥齿轮副5连接到缸体3传动装置。这两种运动同步，大大减轻了该马达各驱动部件之间的扭振和球铰的拉脱力。
6、重型圆锥滚柱轴承6，能够承受较大的外轴和径向负载力。
7、壳体为两段式，便于加工制造，装配时与导向板4相连接，比较方便。
F12型定量马达
在F11马达F12的基础上进行了如下改进：
1、气缸体内孔采用两根滚针轴承10与中心杆进行连接，将原滑动摩擦改为滚动摩擦(见图3-37)，不仅动作轻巧，而且消除了原滑动副的磨损，定位精度更高。
2、气缸体壳体1与输出轴壳体7直接对接，省去了F11型壳体中的导板，消除了可能产生的装配误差。
