用油温度过高的原因是什么呢？有许多客户说解决不了，但过高会影响液压泵的使用寿命，思承流体在前几篇技术文章中都有指出柱塞泵油温问题的解决方案，今天我们来介绍一下丹尼逊柱塞泵的油温问题！和其他品牌的液压泵一样，丹尼逊柱塞泵也存在同样的问题：使用时间过长，如果不进行有效维护，就会产生各种小问题。
但如果这个小问题不及时处理，就会对整个液压系统造成不可挽回的缓慢破坏。还有，油温过高也是其中之一，今天我们来谈谈在丹尼逊柱塞泵出现油温过高时应如何处理。
一、机械类产品在长期使用后，产品出现故障问题是不可避免的，一般电磁阀产品在出厂时，厂家都会有一定的保修期。就实际使用和操作而言。
二、使油的压力高于空气的分离压力。在油温高，空气溶解度高的情况下，空气分离压力也较高。
三、向右的按钮是调高出口压力，向左的按钮是调低出口压力。
四、当线圈未通电时，阀芯处于甲位；当线圈通电时，阀芯处于乙位；当线圈未通电时，阀芯处于不同位置，分别作为接口或连接或密封。当系统开始工作时，丹尼逊柱塞泵的出口压力上升到设定值，而执行机构速度上没有上升。该系统的测试和调试，发现油箱内油液温度非常高，丹尼逊柱塞泵出油管异常发热。
对丹尼逊柱塞泵进行检测时发现容积效率低，说明泵内泄漏严重。检查其它元件，没有发现异常。外漏严重，一定压力的油液再回到油箱，压力降为零。按照能量转换原理，液体压力能主要转化为热能，使油液温度升高。
也因为油箱的散热效果不好，而且没有特殊的冷却装置，使得油温超过容许的范围。温度的升高，使油液粘度大大降低，系统内、外各部件的泄漏加剧，形成恶性循环，导致系统压力和流量下降。节流调速是液压传动中能量损失较大的一种调速方式，能量损失会使油温升高，从而使油温下降。这种回路采用了调速阀回油式节流方式进行调速，而调速阀上的减压阀阀口和节流阀上的节流口都会造成压力损失。回路中换向阀中位机能为O型，液压油无法卸荷，而溢流阀回流压力大，又导致油箱内油液温度升高。
